Új együttműködést indít a Manitou és a HD Construction Equipment

A megállapodás a kompakt építőgépes kínálat bővítését és a két vállalat nemzetközi piaci jelenlétének erősítését célozza.

2026. szeptember 23.

A Manitou Group és a HD Construction Equipment keresztértékesítési partnerségi megállapodást írt alá, amelynek célja a kompakt építőgépek kínálatának bővítése és a két vállalat nemzetközi jelenlétének erősítése.

A megállapodás keretében a Manitou a HD Construction Equipment által fejlesztett gépcsaládokat saját Manitou és GEHL márkái alatt, nemzetközi kereskedői hálózatán keresztül forgalmazza. A kapcsolódó értékesítési, szerviz- és támogatási feladatokat szintén a Manitou hálózata látja el.

A HD Construction Equipment ezzel párhuzamosan a Manitou mérnöki és gyártási tapasztalatára támaszkodik saját kompakt építőgépes kínálatának fejlesztésében. A cél a termékpaletta bővítése és a vállalat nemzetközi piaci jelenlétének növelése.

A Manitou Group várakozásai szerint az együttműködéshez kapcsolódó tevékenység 2030-ra a csoport teljes értékesítésének mintegy 5 százalékát adhatja.

Forrás: Manitou

Nyitókép: Balról jobbra: Sylvain Blaise, a Manitou Group elnök-vezérigazgatója és Jaeyoung Moon, a HD Construction Equipment elnök-vezérigazgatója.

Ajánló a Magyar Építő Fórum legújabb számából


A Sonic Data elemzése az építőanyag-nagykereskedelem meghatározó szereplőinek 2021–2025 közötti pénzügyi teljesítményét vizsgálta, 145, legalább 1,5 milliárd forintos árbevételű vállalkozás adatai alapján. A vizsgált cégek árbevétele öt év alatt 16 százalékkal nőtt, miközben jelentős különbségek alakultak ki a növekedés, a jövedelmezőség és a hatékonyság terén.

A Develon Real-X rendszerrel felszerelt DX225LC-7X lánctalpas kotrógép már valódi munkaterületen, autonóm módon dolgozik Svájcban. A KIBAG számára átadott gép egy 300 méter hosszú árok kiásásán dolgozik, miközben a Develon szerint a technológia bizonyos földmunkáknál akár 30 százalékos teljesítménynövekedést is lehetővé tehet.

2026-ra az elektromos építőgépek már túlléptek a kísérleti szakaszon: a kisgépek mellett közepes és nagy munkagépek is sorozatban készülnek elektromos hajtással. Az európai és kínai példák azt mutatják, hogy ma már nem az a kérdés, működőképes-e a technológia, hanem az, hogy az adott munkafolyamatban az akkumulátoros hajtás, a töltési infrastruktúra és a teljes élettartamköltség hogyan viszonyul a dízelhez.

Impresszum Előfizetés Médiaajánlat Adatvédelem Hozzászólási szabályzat Süti beállítások

Brand Content Kft. 2026 ©