
Manitou NewAg modellek
2018. április 05.
Az egy éve bevezetett Manitou NewAg sorozat fejlesztése több mint három évig tartott. Ez kiemelt projekt - az összesen 9 géptípus létrehozása - volt a gyártónál,hiszen a Manitou forgalmának egyharmada a mezőgazdasági rakodógépek eladásából származik.
2018. elejétől Magyarországon is elérhetőek a CVT fokozatmentes hajtással készült új típusok is. Ezeknél a rakodógépeknél a ZF által gyártott fokozatmentes hajtómű hidrosztatikus erőátvitellel párosul, ez együtt biztosítja a 3,5 - 4 tonna teher gyors mozgatását, ráadásul a rakodógép minden eddiginél finomabban és precízebben manőverezhető.
A Manitou a korábbi mezőgazdasági rakodóinak döntő többségénél a mechanikus nyomatékváltót preferálta. Azt vallották a francia mérnökök, hogy nehéz terepen való anyagmozgatáshoz sokkal megfelelőbb megoldás a mechanikus hajtás, mint a hagyományos hidrosztatikus. A hidrosztatikus hajtást CVT fokozatmentes váltóval kombinálva viszont már azokat a felhasználókat is meg tudja szólítani a gyártó, akiknek a gyorsaság és dinamika mellett a finom és precíz manőverezhetőség is ugyanolyan fontos.
Új korszak a Hyundai-nál
Interjú a Hyundai Construction Equipment Europe új CEO-jával, Sanho Shin-el.
Bérgép piac vezetői szemmel - Prangl
A piaci környezet alakulásáról, a meghatározó hatásokról és a várható trendekről kérdeztük a Prangl vezetőjét.
ProSolum: alapkőletétel a magyar esztrichgyárnál
Az önterülő cementesztrich eddig kizárólag importból volt elérhető Magyarországon, a ProSolum új gyára azonban most hazai gyártással hozza el a technológiát.
