December közepétől már két új felszerkezeten közlekedhetnek a szerelvények a Duna felett.

A Sennebogen 835 G Hybrid anyagmozgató a G-sorozat elnevezésű új generáció első modellje.

A korábban bejelentett gép először volt látható a Matexpo kiállításon.

Az 53,8 milliárd forintos fejlesztésnek köszönhetően 120 km/órás sebességgel közlekedhetnek a vonatok a 20,5 km hosszú Pest megyei vonalszakaszon.

A rendszer a várható időjáráshoz és a felhasználási szokásokhoz igazítja az energiatermelést, így 95%-ra növelheti a zöldenergia-fogyasztás arányát.

A törzscsuklós szállítójárművek specialistájaként ismertté vált Terex Trucks márkanevet váltott, szeptember elejétől a Rokbak színeit viseli.

Mérséklődnek az árak az építőanyag-kereskedőknél, Pécsett építőipari képzőközpontot alakítanak ki, Dunaújvárosban fejlesztést adtak át.

A különféle munkaterületeken felmerülő igények kielégítésére az MB Crusher három új szortírozókanállal állt elő.

Újabb építőipari társaság, a dunaújvárosi Épduferr kapott támogatást Budapesti Értéktőzsde és a Pénzügyminisztérium közös pályázatán.

A JCB néhány napja jelentette be az első kis farsöprésű, Stage V modell érkezését egyre bővülő X-szériás kotrócsaládjába.

Az ÉVOSZ is támogatja az összehangolt hatósági akciókat.

2030-ra legalább 45 millió m2 bérlakás építését tervezik.

A stratégia készítésében kiemelt szerepet vállalt az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ). A szervezet elnöke, Koji László adott interjút lapunknak.