A koppenhágai Nordhavn városfejlesztési projekt egyik kulcseleme a 1,4 kilométer hosszú Nordhavn-alagút, amely új kapcsolatot teremt a belváros és a kikötő között. A különleges városi környezetben, a Svanemølle kikötő és a Kalkbrænderiløbet hajózási csatorna alatt épülő infrastruktúra kivitelezése komoly műszaki és szervezési kihívásokat jelent. A projekt megvalósítását a PERI komplex zsaluzati, állványozási és műszaki támogatási megoldásokkal segíti.

A két külön alagútcsőből álló, összesen négysávos létesítmény célja, hogy gyorsabb és biztonságosabb közlekedést biztosítson Koppenhága északi városrészei felé, miközben csökkenti a felszíni úthálózat terhelését. Az alagút „cut-and-cover” technológiával készül, amely szakaszos, jól kontrollálható kivitelezést tesz lehetővé, valamint kedvező munkakörülményeket biztosít a sűrűn beépített városi környezetben.

A folyamatos és kiszámítható kivitelezési ütem fenntartása érdekében a PERI többféle rendszert kombinál a projekten. Az alagút monolit vasbeton szerkezeteinek építéséhez nyolc darab VTC alagútzsaluzó kocsi dolgozik a helyszínen, amelyek nagy geometriai pontosságot és ismételhető betonozási ciklusokat tesznek lehetővé. A technológia gyorsabb és hatékonyabb munkavégzést biztosít az 54 építési szakaszban készülő szerkezeteknél.

A műszaki épületek és szivattyúállomások kivitelezésénél a MAXIMO falzsalu rendszert alkalmazzák, amely rugalmasan követi az eltérő geometriákat, miközben magas minőségű látszóbeton felületeket eredményez. Az alaplemezek és födémek kialakításához DUO univerzális zsaluzatot és MULTIFLEX tartós födémzsalut használnak MULTIPROP alátámasztó tornyokkal kombinálva. A munkaterületen az LGS munkaplatformok biztosítják a közművezetékek optimális elhelyezését, míg a PERI UP lépcsőtornyok biztonságos hozzáférést nyújtanak a munkagödörhöz.

A PERI szakértői csapata a projekt kezdetétől szorosan együttműködik a kivitelezőkkel és a helyszíni projektmenedzsmenttel. A rendszereket az egyedi projektigényekhez igazítják, amelyeket statikai számításokkal és folyamatos műszaki támogatással egészítenek ki a teljes tervezési és kivitelezési folyamat során. A részletes műszaki dokumentáció és az állandó koordináció hozzájárul a kivitelezés strukturált és hatékony lebonyolításához.

A projekt fővállalkozója a BESIX–MTH Joint Venture, a megrendelő a dán közútkezelő, a Vejdirektoratet. A részletes tervezésben többek között a NIRAS, a Jacobs Sverige és a BESIX Engineering & Design vesz részt, míg a helyszíni műszaki támogatást a PERI Denmark biztosítja.

A PERI 2025-ben 1,862 milliárd eurós árbevételt ért el, és a világ egyik vezető zsaluzat- és állványrendszer-gyártójaként több mint 60 országban van jelen.

Forrás: PERI SE