Az MK 73‑3.1 modellt egyemberes üzemeltetéshez tervezték, méghozzá úgy, hogy nagyjából 10 perc alatt munkára készen állhasson, és nincs szükség további szállítójárművekre sem. Az elektronikus vezérlésű darut lehet működtetni a helyszínen rendelkezésre álló áramforrásról, vagy akár saját beépített aggregátoráról is. A Liebherr más autódaruiról ismerős egymotoros koncepciónak illetve az ECO módnak köszönhetőe az MK 73-3.1 nagy megbízhatóság mellett gazdaságosan üzemeltethető a munkaterületen.

Az új típus tervezésekor a Liebherr már bizonyított technológiákra alapozott, melyeket kompakt formába öntött, vagyis az apró autódaru rendelkezik mindazon funkciókkal, melyeket nagyobb testvére, az MK 88-4.1 is magáénak mondhat. 13,80 méteres hosszával, 2,75 méteres szélességével és 4,0 méteres magasságával az MK 73-3.1 könnyedén manőverezhető, és 6 tonnás maximális emelési kapacitást képes felmutatni.

Tekintettel a sűrűn beépített, belvárosi környezetben elhelyezkedő munkaterületeken gyakorta jelentkező igényekre, a Liebherr legújabb építőipari autódarujának megalkotása során mindvégig fontos szempont volt a komoly gémkinyúlás. 38,5 méteres gémhossz mellett a gémcsúcsnál – a megfelelő ellensúly alkalmazásával – 2000 kg a legnagyobb terhelhetőség. 45 fokos szögben billentett gémmel 51 méteres emelési magasság érhető el, ezzel párhuzamosan a maximális terhelhetőség 2800 kg, mely a gémcsúcsnál csak 1850 kg-ra csökken. Összesen háromféle billentett gémes felállás áll rendelkezésre, és a mérnökök nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy ezek közül mindegyik pozícióban magas maradjon a legnagyobb terhelhetőség.

Nagyobb testvéreihez hasonlóan az MK 73-3.1 is elektronikusan üzemeltethető a munkák helyszínén rendelkezésre álló áramforrásról, vagy beépített aggregátoráról. Ennél fogva a daru jelenléte csupán egészen alacsony zajszinttel jár, és egyáltalán nem bocsát ki káros anyagokat, ami ideális érzékeny helyszíneken és éjszaka végzett munkákhoz. A kisméretű gép 63 és 32 amperes hálózatról is működhet a munkasebességet egyáltalán nem korlátozza a kisebbik áramerősség sem.

Csakúgy, mint a széria többi emelőgépe esetében, a darukezelő munkáját számos funkció segíti. Ezek közt érdemes megemlíteni a fokozatmentesen emelhető fülkét és a modern kamerarendszereket, melyek segítségével folyamatosan rálátás nyílik a teherre és a járműre egyaránt. A Micromove finom pozícionáló üzemmód és más támogatórendszerek járulnak hozzá a terhek precíz mozgatásához. Az aktív hátsótengely-kormányzást kihasználó ötféle kormányprogram, valamint a féloldalas kitalpalás lehetősége arról gondoskodik, hogy a daru különösen szűkös munkaterületeken is használható legyen.

Az MK 73-3.1 megkapta a testvérvállalat Liebherr-Werk Ehingen GmbH autódaruin már alkalmazott, az üzemeltetést gazdaságosabbá tevő egymotoros megoldást is: a darun helyet kapott aggregátort kizárólag az alvázba épített, a jármű mozgatására is szolgáló motor hajtja. Sőt, az ECO mód szintén besegít a gazdaságos működésbe.

A rendelhető extrák, például a Load Plus terhelési ábra vagy az erősített kivitelű futómacska-mozgatómű növelik a daru teljesítményét. Utóbbival például 45 fokban billentett gémnél 50 százalékkal nehezebb terhek emelhetők.

Liebherr, Maép